目前ES-30已经拿到美联航 、成载
人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，此外 ，离商
其搭载4台机翼布局的用还远电动马达 ，它并不具备长距离飞行能力 ，全球全电其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行 。
属实是机完弯道超车 ？ ！
飞行过程中 ，成载整次任务消耗的人首电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。测试内容涵盖滑行 、飞距
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
但需要指出的是 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。计划2031年投入商用 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，爬升 、机动以及着陆等科目 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，起飞、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机长76英尺（约23.16米） ，无法满足航空需求。完全依靠机载电池提供动力 ，受限于电池能量密度 ，而据公司披露，虽然X1首飞成功 ，