升级改造后的投用成都站 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，成都承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站改造新地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，进展土方开挖已完成80％ 。明年
投用”吕彦斌介绍 ，长途客运于一体，这里将集城际高铁 、其焕新升级后 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。焕发全新枢纽活力 。“站点将接入成渝中线高铁 ，作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、
5月31日下午 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。焊花飞溅 。是以前老站房面积的近3倍 。全力抢抓施工进度 。未来 ，站场规模将达到10台18线 ，内部精细划分为成渝中线场、城际车场及枢纽环线场 ，地下40米深处，18号线及城市公交 、总建筑面积约16万平方米，地铁1、京昆通道核心节点 ，承轨层已全面浇筑完成 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。市域铁路 、运营七十余载、地面上 ，在成都站（火车北站）工地上 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，实现“立体交叉零换乘”。